Основы BCD: выбор, подгонка и использование компенсатора плавучести

Что на самом деле делает компенсатор плавучести

Большинство начинающих дайверов воспринимают BCD как устройство, которое заставляет их всплывать или тонуть. Технически это верно, но это преуменьшает значение элемента снаряжения, на который вы полагаетесь под водой больше всего. Компенсатор плавучести удерживает баллон на спине, направляет шланги регулятора, несёт груза (если оснащён интегрированными карманами) и обеспечивает точки крепления для фонарей, камер, катушек и буёв через D-кольца, вшитые в подвесную систему.

Внутренняя камера наполняется воздухом из баллона через шланг инфлятора низкого давления, а стравливается воздух через один или несколько клапанов сброса, когда нужно погружаться или удерживать остановку. Между этими двумя действиями — коротким поддувом и небольшим стравливанием — вы контролируете, всплываете вы, погружаетесь или зависаете на месте. Но компенсатор также формирует положение вашего тела в воде. Плохо сидящий BCD вынуждает принимать неудобные позы, что расходует воздух и нарушает трим. Хороший компенсатор становится незаметным на теле и позволяет сосредоточиться на погружении.

Типы компенсаторов: жилет, задний поддув и крыло

На рынке доминируют три основные конструкции, каждая из которых подходит определённому типу дайвера. Понимание сильных сторон и ограничений каждой модели убережёт вас от покупки неподходящего BCD дважды.

Жилетный тип (jacket) оборачивает воздушную камеру вокруг торса — спереди, по бокам и сзади. При надувании на поверхности воздух окружает вас и удерживает в удобном вертикальном сидячем положении. Именно поэтому почти все дайвинг-школы используют жилеты для обучения. Компромисс в том, что весь этот воздух по бокам может ощущаться громоздким под водой и выталкивать вас в слегка вертикальное положение головой вверх, создавая сопротивление.

Задний поддув (back-inflate) размещает всю камеру за спиной. Под водой это естественно опускает грудь вниз и способствует горизонтальному обтекаемому положению — именно то, что нужно для эффективного плавания. Однако на поверхности вы наклоняетесь вперёд, поскольку вся плавучесть сосредоточена сзади. К этому нужно привыкнуть, особенно начинающим дайверам, которые предпочитают плавать вертикально во время ожидания на поверхности.

Крыло (wing) — спинка с крылом — полностью разделяет подвесную систему и камеру. Металлическая или карбоновая спинка прилегает к спине, камера в форме крыла крепится за спинкой, а стропы удерживают всё вместе. Технические дайверы любят эту конфигурацию за бесконечную регулировку, исключительную прочность и возможность использования с одним или двумя баллонами. Для большинства рекреационных дайверов это избыточно, но некоторые опытные дайверы с одним баллоном переходят на крыло ради безупречного трима и простоты.

Характеристика	Жилет	Задний поддув	Крыло
Комфорт на поверхности	Отличный (вертикальное плавание)	Умеренный (наклон вперёд)	Умеренный до низкого
Трим под водой	Приемлемый	Очень хороший (горизонтальный)	Отличный
Подходит для	Начинающих, тёплая вода	Средний уровень, путешествия	Технический, продвинутый рекреационный
Типичный вес	3-5 кг	2,5-4 кг	2-6 кг (зависит от спинки)
Интегрированные груза	Обычно да	Обычно да	Иногда (пояс распространён)

Как выбрать правильный компенсатор плавучести

Ваш стиль погружений должен определять выбор, а не маркетинг. Если вы заканчиваете курс Open Water и планируете нырять несколько раз в год в отпуске, жилетный BCD с интегрированными грузовыми карманами — практичный выбор. Он справляется со всем достаточно хорошо, удобен на поверхности, пока вы ждёте лодку, и в любом дайв-центре мира найдётся замена, если ваш выйдет из строя.

После примерно 50 погружений вы начинаете понимать, чего действительно хотите от снаряжения. Именно тогда большинство дайверов задумываются о переходе на задний поддув — улучшенный трим и уменьшенное сопротивление заметно влияют на расход воздуха и комфорт. Переход сразу на крыло, не освоив базовые навыки, обычно создаёт больше проблем, чем решает.

Вес для путешествий важнее, чем думают многие. Нейлоновый BCD, созданный для поездок, весит около 2–3 килограммов и складывается в ручную кладь. Прочный BCD из Cordura для холодной воды и жёстких условий весит 4–5 килограммов и съедает лимит багажа. Если вы летаете на дайвинг, проверьте вес в сложенном виде перед покупкой — разница накапливается быстро, когда добавляется остальное снаряжение.

Всегда примеряйте BCD с тем гидрокостюмом, в котором вы реально будете нырять. BCD, идеально сидящий поверх лайкры, окажется слишком тесным поверх 5-миллиметрового гидрокостюма. Если вы ныряете в разной термозащите в зависимости от места, вам нужен BCD с достаточным диапазоном регулировки для обоих вариантов.

Правильная подгонка

Неправильно подогнанный BCD хуже прокатного, потому что прокатный хотя бы можно поменять в дайв-центре. Самая распространённая ошибка — выбор размера по повседневной одежде. Размеры дайверского снаряжения отличаются, и гидрокостюм под BCD меняет всё.

Начните с плечевых ремней. Они должны плотно сидеть на плечах, не врезаясь. Если вы поднимаете руки над головой и весь BCD отрывается от тела — ремни слишком свободные. Если вы не можете сделать полный вдох, потому что грудной ремень сдавливает рёбра, — слишком туго. Нужен плотный контакт, а не тиски.

Камербанд — широкий поясной ремень, оборачивающийся вокруг живота — не даёт BCD задираться вверх при надувании камеры. Если вы полностью надуете BCD на суше и вся конструкция ползёт к ушам, камербанд нужно затянуть или размер неправильный. Хороший камербанд имеет эластичную вставку, которая растягивается при дыхании, но при этом надёжно фиксирует BCD.

Вот приём, которым пользуются опытные дайверы: намочите ремень крепления баллона перед установкой. Мокрый ремень лучше держит баллон и не проскальзывает во время погружения. Затяните ремень, покрутите баллон с усилием для проверки — если он вращается, затяните сильнее или используйте накладку на ремень для лучшего сцепления.

Проводите примерку в том гидрокостюме или сухом костюме, в котором будете реально нырять. 3–5 миллиметров неопрена достаточно меняют обхват груди и талии, чтобы сдвинуть вас между размерами у некоторых брендов.

Использование компенсатора под водой

Золотое правило использования BCD под водой — маленькие корректировки. Начинающие дайверы обычно зажимают кнопку поддува на две-три секунды и удивляются, почему их выбрасывает к поверхности. Одно короткое нажатие — примерно полсекунды — добавляет достаточно воздуха, чтобы начать медленное контролируемое всплытие или остановить плавное погружение. Затем подождите. Нужно несколько секунд, чтобы воздух расширился и тело отреагировало.

Ваши лёгкие на самом деле лучший инструмент тонкой настройки, чем инфлятор. Когда вы примерно нейтральны, чуть более глубокий вдох поднимает вас на 20–30 сантиметров. Полный выдох опускает на столько же. Опытные дайверы используют дыхание для микро-корректировок плавучести и прибегают к BCD только при изменении глубины на несколько метров — например, переплывая через стенку рифа с 12 на 18 метров.

Клапаны сброса важнее, чем большинство людей думает. Стандартный BCD имеет как минимум два: один на шланге инфлятора (поднимаете его над головой и нажимаете кнопку сброса) и один на правой нижней части спины (тянете за тросик). В нормальном положении ногами вниз или слегка головой вверх сброс через инфлятор работает хорошо. Но если вы в горизонтальном положении или слегка головой вниз — обычная ситуация при фотографировании чего-то на дне — воздух скапливается в самой высокой точке, которой теперь является ваша спина. Задний клапан сброса в этом положении стравливает воздух быстрее.

Во время всплытия воздух непрерывно расширяется по мере снижения давления. Стравливать нужно почти постоянно на подъёме, особенно на последних 10 метрах, где перепады давления максимальны. Никогда не зажимайте кнопку поддува при всплытии. Держите одну руку на кнопке сброса и стравливайте воздух короткими порциями, поддерживая контролируемую скорость всплытия 9 метров в минуту. Дайв-компьютер предупредит, если вы поднимаетесь быстрее.

Предпогружная проверка компенсатора

Двухминутная проверка перед каждым погружением предотвращает проблемы, которые могут испортить дайв или создать реальную аварийную ситуацию. Проводите её на лодке после сборки снаряжения, но до входа в воду.

Сначала полностью надуйте BCD с помощью орального инфлятора или кнопки автоматического поддува. Прислушайтесь к шипению — любой звук утечки воздуха означает негерметичность камеры, клапана сброса или соединения. Подержите надутый BCD 30 секунд. Если он заметно сдувается — есть медленная утечка. Затем нажмите кнопку сброса и убедитесь, что весь воздух выходит быстро и полностью. BCD, который не сдувается, опасен — он превращается в неуправляемый подъёмный мешок.

Отдельно проверьте кнопку автоматического поддува. Нажмите и отпустите. Кнопка должна вернуться в исходное положение и немедленно прекратить подачу воздуха. Залипающая кнопка инфлятора — одна из самых частых и опасных неисправностей BCD — она вызывает неконтролируемое всплытие. Если кнопка ощущается вялой или продолжает шипеть после отпускания, не погружайтесь с этим BCD.

Потяните каждый тросик клапана сброса, чтобы убедиться в их открытии и закрытии. Проверьте каждую пряжку, карабин и ремень. Если у вас интегрированные грузовые карманы, вставьте их в BCD и потяните с усилием — они должны надёжно фиксироваться, но легко высвобождаться при целенаправленном рывке за ручку. Вам не нужен грузовой карман, который выпадает при входе в воду с большого шага, и не нужен тот, который не отцепляется в аварийной ситуации.

Обслуживание и хранение

BCD, который правильно промывают после каждого погружения, прослужит 8–10 лет. Тот, что бросают в сумку и забывают, начнёт разваливаться через два года. Разница — около пяти минут ухода.

После каждого погружения — в солёной или пресной воде — промойте наружную часть BCD пресной водой, уделяя внимание пряжкам, клапанам сброса и механизму инфлятора, где кристаллы соли особенно любят скапливаться. Затем промойте внутреннюю часть камеры: подсоедините шланг к оральному инфлятору (или просто прижмите шланг к загубнику, нажав кнопку сброса), заполните камеру примерно на треть пресной водой, прополощите и слейте. Повторите один раз. Это удаляет солевые отложения с внутренних стенок камеры, которые со временем вызывают расслоение ткани.

Сушите BCD частично надутым, чтобы внутренние стенки не слипались. Подвешивайте в тени — прямой солнечный свет разрушает нейлон и резину быстрее, чем соль. После высыхания храните в прохладном сухом месте с некоторым количеством воздуха в камере. Хранение полностью сложенного и сдутого BCD в течение месяцев создаёт складки на камере, которые могут стать слабыми местами.

Смазывайте резиновые уплотнительные кольца и механизм инфлятора силиконовой смазкой один-два раза в год. Избегайте средств на нефтяной основе — они разъедают резину. Раз в год отдавайте BCD сертифицированному технику для профессионального обслуживания. Он проведёт испытание камеры под давлением, осмотрит предохранительный клапан, при необходимости перебёрет инфлятор и проверит каждый шов и соединение. Обслуживание стоит около 2 000–4 000 THB в зависимости от марки, и это лучшая инвестиция в долговечность вашего снаряжения.

Компенсатор плавучести — основа вашего дайвинга

Каждый навык, который вы осваиваете как дайвер — контроль плавучести, трим, управление воздухом, аварийные процедуры — связан с компенсатором плавучести. Правильно выбранный, хорошо подогнанный, ухоженный и понятный вам BCD является фундаментом комфортного и эффективного дайвинга. Дайверы, которые обдуманно совершенствуют снаряжение и учатся пользоваться компенсатором с точностью, стабильно показывают лучший расход воздуха, лучший трим и более расслабленные погружения по сравнению с теми, кто относится к нему как к второстепенной детали.

Уделите время изучению своего BCD так же, как вы бы изучали любое критически важное средство безопасности. Тренируйтесь надувать и сдувать его с закрытыми глазами. Знайте расположение каждого клапана сброса наощупь. Отрабатывайте извлечение и установку грузовых карманов, пока это не станет мышечной памятью. Эти небольшие вложения в знакомство с оборудованием окупаются при каждом погружении.

Ищете свой следующий BCD или планируете погружения для отработки навыков плавучести? Просмотрите дайв-операторов, обзоры снаряжения и дайв-сафари на siamdive.com и найдите идеальную конфигурацию для вашего следующего подводного приключения.