푸켓 당일 다이빙 7포인트｜솔직한 현장 가이드

안다만에서 다이빙하자고 4박 리브어보드가 필수는 아니다. 찰롱 선착장에서 당일 다이브 보트를 타면 저녁 전에 레오파드 상어 청소 스테이션, 수심 30m의 카페리 난파선, 수직 석회암 벽까지 볼 수 있다. 이 글은 푸켓 당일 보트 스케줄에 실제로 도는 7개 사이트의 현장 가이드 — 각각의 장점, 단점, 누구에게 맞는지를 다룬다.

아래 시간은 모두 찰롱 선착장 기준. 대부분 보트는 08:00-09:15 출항, 17:30-18:30 귀항, 2-3다이브, 1·2다이브 사이 선상 조리 런치 제공.

1. 라차야이 — 훈련장

선박 시간: 약 75-90분, 남쪽 수심: 3-25m 레벨: Open Water 이상 (일부 지점은 체험 다이브 가능)

다른 곳 컨디션이 나쁠 때 샵이 보내는 섬. 베이 1에는 의도적으로 가라앉힌 난파선 2척(예인선 + 순찰정)과 사진 클리셰가 된 콘크리트 "수중 오토바이"가 있다. 남쪽 시암베이는 18-22m에 코끼리 조각, 25m까지 이어지는 경산호 정원. 당일 사이트 중 투명도가 최고 — 15-25m이 보통.

보이는 것: 이른 아침 블랙팁 상어, 얕은 곳의 문어, 곰치, 가끔 바다거북, 가이드가 알면 해마

약점: 모든 샵이 들어와서 부이가 붐빔; "쉬운" 프로파일은 숙련 다이버에게 싱거울 수 있음

2. 라차노이 — 조류가 사는 곳

선박 시간: 약 2시간 15분, 남쪽 (라차야이 지나서) 수심: 12-40m 레벨: Advanced Open Water 권장

라차노이는 거친 여동생. Marita's Rock과 South Tip은 진짜 조류가 흐르는 화강암 바위 사이트 — 보상은 큰 어종. 서쪽 만타 포인트는 이름값을 하지만 시즌은 2-4월이고 보장 없음. 바위는 18m부터 시작하고 게이지 안 보면 30m 쉽게 넘어감.

보이는 것: 바라쿠다 떼, 자이언트 트레발리, 시즌의 만타, 플랑크톤 블룸 때 고래상어, 모래 수로의 리프 상어

약점: 조류로 사이트가 막히기도 함; 왕복 오래 걸림, 멀미약 필수

3. 샤크 포인트 (힌무상) — 레오파드 상어 복권

선박 시간: 약 90분, 동쪽 수심: 5-24m 레벨: Open Water

1992년부터 태국의 해양보호구역. 석회암 첨탑 3개 — Pinnacle 1 꼭대기만 수면 위 — 보라·핑크 연산호로 덮여 바위가 안 보일 정도. 부이에서 하강해 18-22m를 돌며 첨탑 사이 모래에 쉬는 레오파드 상어를 찾는다.

보이는 것: 레오파드 상어 (이른 아침이 최고 확률, 두 번째 다이브엔 없는 경우 흔함), 노란꼬리 도미 떼, 해마, 고스트 파이프피시, 연산호 풀 팔레트

약점: 상어는 진짜 복권 — 산호를 보러 가고 상어는 보너스; 첨탑 사이 조류 강할 수 있음

4. 아네모네 리프 (힌좀) — 수중 첨탑

선박 시간: 약 90분, 동쪽 (샤크 포인트 옆) 수심: 5-26m 레벨: Open Water, Advanced 선호

수면 5m 아래에서 시작해 26m까지 떨어지는 석회암 첨탑, 카펫 아네모네로 완전히 덮여 있음 — 1제곱미터마다 오렌지·핑크·보라 말미잘과 상주 클라운피시. 1997년 King Cruiser가 충돌한 바위로 현지에서 유명.

보이는 것: 안다만 최대 밀도의 말미잘, 라이언피시, 돌고기, 퓨질리어 떼, 가끔 옆 사이트에서 넘어온 레오파드 상어

약점: 첨탑을 떠나면 얕은 기준점 없음 — 조류에 사이트 놓치기 쉬움; 샤크 포인트와 묶이는 경우가 많아 반복감

5. 킹 크루저 난파선 — 85m 페리

선박 시간: 약 2시간, 동쪽 수심: 12-33m (모래 33m) 레벨: 최소 Advanced Open Water

1997년 아네모네 리프 충돌로 침몰, 사망자 없음. 29년 뒤 여전히 모래 위에 곧게 서 있는 4층 구조. 조타실 12m, 객실 18-22m, 모래 33m. 상층 스윔스루는 가이드가 신중하면 가능; 선미 상층은 붕괴로 진입 금지.

보이는 것: 상주하는 거대 바라쿠다, 난파선을 가릴 정도로 빽빽한 노란꼬리 도미 떼, 난간의 돌고기, 매부리바다거북, 최근 시즌 가끔 황소상어

약점: 22m에서 50분이면 무감압 시간이 빠르게 소진 — 가스와 컴퓨터 관리 필수; 몬순기 시야 5-8m로 떨어질 수 있음

6. 꼬 독마이 — 수직 벽

선박 시간: 약 60분, 동쪽 수심: 5-30m 레벨: Open Water

"꽃 섬"은 푸켓 동쪽 20km의 작은 석회암 기둥. 동쪽 벽은 수면부터 30m까지 수직, 서쪽은 완만한 경사. 수심과 방향 정하고 벽을 크루즈. 푸켓에서 가장 가까운 깊은 벽이자 날씨로 원거리가 취소됐을 때의 대안.

보이는 것: 좋은 가이드가 있으면 해선충 틈의 타이거테일 해마와 바기반티 피그미, 두 자릿수 누디브랜치, 곰치, 줄무늬 바다뱀, 벽 아래 모래에 잠자는 레오파드 상어

약점: 벽의 조류가 강하고 예측 어려움; 대형 원양어는 안 나옴 — 매크로와 벽 질감 다이빙

7. 피피 (비다녹·비다나이·힌비다) — 풍경 패키지

선박 시간: 약 2시간, 동쪽 수심: 5-30m 레벨: Open Water

피피레이 남쪽의 석회암 작은 섬 2개, 수직 벽·스윔스루·20m 모래 고원. 힌비다(피피 샤크 포인트)는 세 번째 사이트, 얕은 리프와 18-20m 모래에 상주하는 레오파드 상어 개체군. 보트는 보통 비다 2다이브 + 돌아오는 길의 샤크 포인트나 아네모네 리프 1다이브.

보이는 것: 힌비다 모래의 레오파드 상어, 비다녹 아침의 블랙팁, 바다거북, 셰브론 바라쿠다 떼, 벽의 누디브랜치, 수면 휴식 시 극적인 석회암 경관

약점: 피피는 대중 관광지 — 머리 위 스피드보트, 11-4월 부이 만석; 마야베이 수면 휴식은 동물원

실전: 날짜와 보트 선택

성수기 10월 중순-4월 말, 바다가 가장 잔잔한 건 12-3월. 5월-10월 중순은 몬순 — 일부 사이트 폐쇄, 라차노이 거의 안 감, 하지만 킹 크루저와 샤크 포인트는 좋은 날 창에서 가능하고 보트 값 반값.

대부분 푸켓 샵은 5일 로테이션: 라차야이+노이 / 킹 크루저+샤크 포인트+아네모네 / 피피+비다 / 꼬독마이+샤크 포인트 / 반복. 3일이면 라차+난파선+피피. 5일이면 꼬독마이 매크로 데이 추가.

가이드 1명당 4명 이하, 갑판에 산소와 작동하는 O2 키트, 지도 포함 정식 브리핑을 주는 보트 선택 — 찰롱의 저가 옵션 약 2/3가 걸러진다.

플래닝, 샵 비교, 안다만 전역 계절 상황은 푸켓 상주 다이버가 매주 업데이트하는 siamdive.com 참고.

결론: 푸켓 당일 다이빙은 시밀란 리브어보드를 대체하지 못한다 — 대체할 필요도 없다. 7개 사이트, 각각 들어갈 명확한 이유가 있고, 모두 아침 출발-저녁 귀항 반경.