HTMS サッタクット沈船 コ・タオ ダイビングガイド：島の署名ダイブ

コ・タオの唯一の本物の沈船、そして島の半分がアドバンスドにアップグレードする理由

HTMS サッタクットは、2011年6月18日にコ・タオの西海岸沖に沈められた48メートルの元米海軍上陸艇です。この船は第二次世界大戦中のUSS LCI-742として始まり、ロイヤル・タイ海軍で数十年間勤務した後、政府が退役させ、人工礁プログラムの一環としてヒン・ピー・ウィー・ピナクル近くの砂底に落としました。ホイールハウスは18メートルに位置します。船尾は30〜32メートルで砂に触れます。コ・タオで最大の沈船であり、ほとんどのオープン・ウォーターダイバーがカードをアップグレードするサイトです。

15年の水中生活を経て、サッタクットは周囲の礁に溶け込んでいます。ソフトコーラルが手すりに育っています。常駐のジャイアントグルーパーがブリッジに住んでいます。タカサゴの群れが上部構造を巡回します。沈船は直立しており、ナビゲーションを容易にし、資格のあるダイバーにはペネトレーションを可能にします。タイで最も劇的な沈船ではありません — そのタイトルはコ・チャン近くのHTMSチャンに属します — しかし、それは国の湾側で最もアクセスしやすい本物の沈船です。

なぜサッタクットはダイバーにとって必訪なのか

ほとんどのダイバーは浅いサンゴのためにコ・タオに来て、沈船に引っかかります。その進行は意図的です。島のダイブショップは、サッタクットをオープン・ウォーターからアドバンスドにアップグレードする主な理由として販売しています。なぜなら、デッキは18メートルにあり — OW制限の端 — 船尾は30で、まさにAOWトレーニングがカバーする深さです。コ・タオにいて、そこにいる間に認定を上げる具体的な理由が1つ欲しいなら、これです。

すでにAOWカードを持つダイバーにとって、サッタクットは西海岸で最もクリーンな2サイトの日のためにヒン・ピー・ウィーとペアリングするサイトです。最初に深さで沈船、次に30メートル離れた浅いピナクルで安全停止。沈船専門の学生にとって、それはすべてのコ・タオ沈船コースが運営される場所です。なぜなら船は沈没前に十分に計画されたペネトレーションルートがカットされているからです — 階段、廊下、スイムスルー、そして適切なトレーニングで入るのに安全な開いたカーゴエリア。沈船コースと沈船ダイブが同じ場所で起こるタイの希少な沈船です。

ダイブの様子

ムーアリングラインを下って18メートルのホイールハウスへ。そこから、上部デッキを一周して船首と船尾のツインキャノンを見て、外側からポートホールを見て、ソフトコーラルが支配している手すりにぶら下がることができます。ポートまたはスターボード側を下って、メインデッキは22〜25メートルで開き、次に船尾は砂底の上30〜32メートルに落ちます。典型的なダイブは深い端で25〜30分の底時間を走り、次にデッキに沿ってホイールハウスまでゆっくり上昇して安全停止します。

ペネトレーションは資格のあるダイバーに可能です。2レベルのステアリングキャビンは最も興味深いエントリーポイントです — ポートホールから自然光が入る短い廊下、そしてカーゴエリア間のスイムスルーは2人のダイバーが同時に入るのに十分広いです。正式にペネトレーションするには沈船専門カードが必要ですが、ほとんどの運営者はダイブマスターの直接の監督下でAOWダイバーをより大きな開いたセクションに連れて行きます。船体の奥深くに行きたい場合は、PADIレック・スペシャリティコースを予約してください — サッタクットはコースが設計されている正確な沈船です。

沈船の海洋生物

15年の水中時間は、沈船が独自の生態系に成長するのに十分な時間です。サッタクットは現在、以下をホストしています：

• ブリッジの常駐ジャイアントグルーパー。毎日同じ魚。ダイブマスターが名前を付けています。
• タカサゴとキイロイガナガクモウオの群れが上部構造を巡回、特に流れが強くなる朝に。
• ダーバンダンシングシュリンプが内部階段に。繊細、半透明で、特にナイトダイブまたはトーチライトの生き物。
• オコゼがポートホールとドアフレーム近くに隠れています。ガイドが指摘しなければほとんど見えません。沈船の手の配置に注意してください。
• ウツボがカーゴエリアの割れ目に、しばしば外から明らか。
• ブレニーと小さなカニがデッキ構造に。
• ソフトコーラルとイソギンチャクが手すりと上部構造に育っています — 沈船のシルエットを背景にしたワイドアングル写真の良い主題。
• バットフィッシュ、ヒラアジ、たまのトリガーフィッシュが沈船周辺の中層水を巡航。
• ジンベエザメとリーフシャーク、季節的に、通常は通り過ぎる。常駐ではありません。

サッタクットを潜る最適な時期

サッタクットは3月から9月が最高で、視界は20〜30メートル、水面条件は穏やか、水温は28〜30°Cです。3月と4月はジンベエザメのピーク週 — 1匹が通過する場合、この窓で起こり、サッタクットはヒン・ピー・ウィーからのルート上にあります。7月と8月は平均視界が最も澄んでいますが、年で最も混雑したボートでもあります。

2月と10-11月はショルダーシーズンです — 視界10〜20メートル、より低い価格、ムーアリングラインのボートが少ない、そしてまだ非常に潜水可能。11月から2月のモンスーンは視界を5〜15メートルに下げ、横断を荒くする可能性がありますが、コ・タオの西海岸は通常ほとんどの日でまだ潜水可能です。具体的に沈船を潜るために予約する場合は、3月から9月を目指してください。すでに雨月に島にいて穏やかな日を得たら、トリップを取ってください。

行き方

コ・タオにいる必要があります。バンコクから：

• 飛行機+フェリー：バンコクからコ・サムイまでバンコクエアウェイズで（約1時間）、次にロンプラヤーまたはシートランのカタマランでコ・タオへ（1.5-2時間）。最速のオプション。
• 列車+フェリー：夜行列車でチュンポンへ（約8時間）、次にロンプラヤーのカタマランでコ・タオへ（1.5時間）。快適さ対コストに最適。
• バス+フェリー：サザンバスターミナルからチュンポンへ（6-7時間）、次にフェリー。最安値。

島に着いたら、サッタクットはメーハッド埠頭からボートで15〜20分、サイリービーチ近くの西海岸ピナクルのすぐ先にあります。島のどのダイブショップもそれを運営しています — Big Blue、Sairee Cottage、Ban's、Crystal、LB Diving、そしてほとんどのPADI 5スターセンターは、標準の2タンクローテーションにそれを持っています。サッタクットを1ダイブとする2タンクトリップは、運営者、ギアレンタル、および2番目のダイブがヒン・ピー・ウィーかより浅いサイトかによって2,000〜2,800バーツです。レック・スペシャリティコースは通常2日間で8,000〜11,000バーツです。

サッタクットで潜るためのヒント

• アドバンスト・オープン・ウォーターが実用的な最低限。OWダイバーは18メートルのデッキでアドベンチャーダイブとして参加できますが、沈船の最高を逃します — 船尾、カーゴエリア、そしてより深いスイムスルー。
• トーチを持参。外部探索でさえトーチがあるとずっと良いです。なぜならポートホールとドア枠は環境光では見えないオコゼとエビを隠しているからです。どんなペネトレーションでも、トーチはオプションではありません。
• 沈船の手に注意。オコゼはポートホールとドアフレーム近くに座り、完全にカモフラージュされています。何を握っているか正確に見えない限り、手を手すりから離してください。
• 資格があればナイトロックスを使用。サッタクットはナイトロックスが報われる正確なプロファイルです — 18〜30メートルの深度範囲、30分の底時間、そして無減圧限界の追加マージンは、コンピューターを見る代わりに実際に探索することを意味します。
• ヒン・ピー・ウィーとペアにする。30メートル離れた小さなピナクルは自然な2番目のサイトです — より浅く、デコロードに簡単で、沈船との良いコントラスト。ほとんどの運営者はこのペアリングをデフォルトにします。
• ここでレック・スペシャリティコースを受ける。PADIレック・スペシャリティカードを欲しかったことがあるなら、これがそれをするダイブサイトです。ペネトレーションルートはよく設計されており、視界は良く、インストラクターは年に数十回コースを運営しています。
• 沈船に触れない。海洋の成長は脆弱です。デッキに休むのではなく良い浮力でホバリングすることはここのエチケットの一部であり、オコゼからも遠ざけます。
• 午前中に予約。午後中盤のボートは、視界が低下し、他のダイバーが泥を巻き上げたときに沈船に到達します。朝はよりクリーンです。

ダイブログブックをアップグレードするコ・タオの沈船

HTMSサッタクットは単なる沈船ダイブではありません — それは多くのコ・タオダイバーが最初にアドバンスドにアップグレードしてから沈船スペシャリティにアップグレードする理由です。人工礁生活15年で、船は無傷で、海洋生物は落ち着いており、ヒン・ピー・ウィーとのペアリングは、島の西海岸で最高の2サイトの日を与えます。コ・タオのトリップを予約していて、少なくとも15のログダイブがある場合は、サッタクットをスケジュールに入れてください。siamdive.comで予約してください — 私たちは沈船をアップセルではなく標準トリップとして運営するショップ、そして同じ船体でレック・スペシャリティコースを提供するショップと協力しています。コ・タオをトレーニングアイランド以上のものにする沈船です。