โลซิน : ความลับการดำน้ำของไทยในอ่าวลึก

โลซิน : ความลับการดำน้ำของไทยในอ่าวลึกตอนใต้

นักดำน้ำส่วนใหญ่ที่บินมาไทยมุ่งตรงไปฝั่งอันดามัน — สิมิลัน, ริเชลิว ร็อก, หินแดง อ่าวไทยถูกมองข้ามว่าเป็น "น้ำสำหรับฝึก" แล้วก็มีโลซิน พินนาเคิลใต้น้ำห่างชายฝั่งปัตตานี 70 กิโลเมตร เข้าถึงได้ทาง liveaboard เท่านั้น มีหน้าต่างสั้นๆ เมษายน-พฤษภาคมที่กระเบนแมนต้า ฉลามวาฬ และฝูงจาคแปรร่างเป็นจุดดำน้ำที่ productive ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

แทบไม่มีใครไป นั่นแหละคือประเด็น

ทำไมโลซินเป็นจุดต้องไปสำหรับนักดำน้ำจริงจัง

โลซิน พินนาเคิลคือสิ่งที่ทุก "untouched dive site" อ้างว่าเป็น แต่แทบไม่ใช่ ตำแหน่งห่างไกลทำหน้าที่กรองให้แล้ว — ไม่มี day boat ไม่มี resort dive ไม่มี ATV เช่าบนหาด การจะดำโลซินคุณต้อง commit กับ liveaboard 3-5 คืนออกจากสงขลาหรือปัตตานี และเมื่อไปถึงแล้วก็มักเป็นกลุ่มเดียวบนจุด

สิ่งที่ทำให้คุ้มค่าคือสิ่งที่อาศัยอยู่บนพินนาเคิล โลซินตั้งอยู่ในอ่าวไทยใต้สุดที่กระแสจากทะเลจีนใต้ปะทะกับ seamount น้ำลึก ส่วนผสมนั้นผลิตหนึ่งในความหนาแน่นของ pelagic สูงสุดในน่านน้ำไทย กระเบนแมนต้ามาทำความสะอาด ฉลามวาฬผ่านในเดือนที่ productive ฉลามหัวบาตรถูกบันทึกที่นี่หลายครั้ง และฝูงประจำของบาราคูดาและจาคเป็นแบบหนาแน่นวนเป็นลูก ที่ช่างภาพไล่ตามทั่วโลก

ถ้าคุณดำสิมิลันคลาสสิกครบแล้วและอยากได้จุดดำน้ำไทยที่นักดำน้ำต่างชาติแทบไม่เคยมา โลซินคือคำตอบ

จุดดำน้ำ: ภูมิประเทศและรูปทรง

โลซินคือพินนาเคิลใต้น้ำเดี่ยว ฐานอยู่บนพื้นทรายลึก 50 เมตร ยอดอยู่ที่ 18-25 เมตร และผนังตกชันรอบทุกด้าน ต่างจากชุมพรพินนาเคิลนอกเกาะเต่าที่เป็นเสาแกรนิตกระชับ โลซินกระจายมากกว่า — มีหินก้อนหลายก้อน สวนปะการังแข็ง และเงื้อมหินที่ใช้เวลาดำหลายครั้งกว่าจะเห็นครบ

3 จุดเด่น:

• Cleaning station ฝั่งตะวันออก — ลึก 22-25 เมตร กระเบนแมนต้ามาให้ปลา wrasse ทำความสะอาด ลอยอยู่ห่างๆ นิ่ง พวกมันมักวนกลับมารอบสอง
• ผนังเหนือ — ตกสะอาดจาก 18 ถึงเกิน 40 เมตร คลุมด้วย sea fan และปะการังอ่อน นี่คือที่ฝูงจาคใหญ่ๆ ก่อตัว
• ผนังใต้ลึก — สำหรับนักดำน้ำเทคที่ฝึกมา พินนาเคิลต่อลึกกว่า 50 เมตรเข้าไปในเขตที่ฉลามหัวบาตรและกรุปเปอร์ใหญ่อาศัย

สัตว์น้ำที่จะได้พบที่โลซิน

ชื่อเสียงของโลซินอยู่ที่การเห็นสัตว์ใหญ่ ตามจริง:

• กระเบนแมนต้า (พีค: มีนาคม-พฤษภาคม) — reef manta มาเพื่อทำความสะอาดและกินอาหาร เจอ 2-3 ตัวใน dive เดียวเป็นเรื่องปกติช่วงฤดู เคยชินกับนักดำน้ำแต่ให้พื้นที่ พวกมันจะออกไปถ้ารู้สึกแออัด
• ฉลามวาฬ (มีนาคม-พฤษภาคม) — ไม่แน่นอนเท่ากระเบน แต่บันทึกไว้ทุกฤดู กระแสน้ำที่อุดมด้วย plankton ที่นำกระเบนมาก็นำฉลามวาฬมา
• ฉลามหัวบาตร — โลซินเป็น 1 ในไม่กี่ที่ในไทยที่เห็นฉลามหัวบาตรเป็นประจำ มักลาดตระเวนลึกกว่า เลยนักดำน้ำเทคเห็นบ่อยกว่า
• ฝูงใหญ่ของ giant trevally, big-eye jack และ chevron barracuda — ฝูงประจำเหล่านี้คือเสน่ห์สม่ำเสมอ มักมองเห็นตั้งแต่เริ่มลง
• กระเบนนกอินทรีจุด — ผ่านเป็นคู่และกลุ่มเล็ก โดยเฉพาะตามขอบลึก
• ปะการังแข็ง — โลซินมีปะการังแข็งสุขภาพดีที่สุดในอ่าวไทย รวมถึงกอ staghorn และ table coral ขนาดใหญ่ที่ใครที่ดำเฉพาะแนวปะการังฟอกขาวในเขตท่องเที่ยวจะจำไม่ได้
• มาโครและปลาแนวปะการัง — ปลาไหลมอเรย์ ปลาหมึก กรุปเปอร์ใหญ่ ฝูง sweetlips และปลาแนวปะการัง Indo-Pacific ทั่วไปจำนวนดี

productivity ของจุดมาจากตำแหน่ง: seamount น้ำลึกในเส้นทางกระแสที่อุดมด้วยสารอาหารจากทะเลจีนใต้ สูตรเดียวกับที่ทำให้ริเชลิว ร็อกเป็นจุดอันดามันท็อป โลซินคือเทียบเท่าฝั่งอ่าวไทย

ช่วงเวลาที่ดีที่สุดในการดำน้ำโลซินพินนาเคิล

ฤดูโลซินสั้นและจังหวะเวลาเปลี่ยนไม่ได้ จุดนี้ดำได้จริงเฉพาะปลายกุมภาพันธ์ถึงต้นมิถุนายน โดยมีนาคม-พฤษภาคมเป็นพีคแน่นอน นอกหน้าต่างนี้อ่าวไทยใต้มีคลื่นแรง เรือไม่ออก และทัศนวิสัยตก

ในหน้าต่างนี้:

• มีนาคม — ทริปแน่นอนแรกของปี น้ำยังเย็น (26-27°C) ดีสำหรับเจอแมนต้าเพราะกิจกรรมทำความสะอาดถึงพีค
• เมษายน — เดือนที่ดีที่สุดโดยรวม ทะเลนิ่ง น้ำอุ่นขึ้นเป็น 28-29°C ฉลามวาฬพีค กระเบนยังอยู่
• พฤษภาคม — เดือนสุดท้ายที่แน่นอน ผู้ประกอบการบางรายรันต้นมิถุนายนถ้าอากาศดี แต่ทัศนวิสัยเริ่มลดเพราะมรสุมตะวันตกเฉียงใต้เริ่มมีอิทธิพล

ทัศนวิสัยตลอดฤดูอยู่ระหว่าง 15 ถึง 30+ เมตร ตัวแปรคือ plankton — น้ำใสกว่าหมายถึงสัตว์ใหญ่น้อยกว่า น้ำขุ่นกว่าหมายถึงมากกว่า

การเดินทางไปโลซินพินนาเคิล

ส่วนนี้คือตัวกรองนักดำน้ำธรรมดา ดำโลซิน day-trip ไม่ได้ บินไปภูเก็ตแล้วเพิ่มในทริปสิมิลันก็ไม่ได้ การจะดำโลซิน เส้นทางคือ:

1. เลือก liveaboard operator ที่รันทริปโลซิน มีไม่กี่ราย ส่วนใหญ่ตั้งฐานที่สงขลาหรือรันทริปฤดูจากภูเก็ตและกระบี่ในช่วงโลซิน
2. จองทริป 3-5 คืน ล่วงหน้าเยอะ ผู้ประกอบการโลซินประกาศตารางฤดูในพฤศจิกายน-ธันวาคมสำหรับหน้าต่างมีนาคม-พฤษภาคมปีถัดไป ทริปเต็มเร็วเพราะเรือเล็กและวันที่จำกัด
3. ไปท่าเรือออก สงขลาเข้าถึงผ่านสนามบินนานาชาติหาดใหญ่ (ขับ 1 ชม.) มีบินตรงจากกรุงเทพและเมืองนานาชาติหลายเมือง
4. คาดหมายการเดินทาง 12-18 ชม. จากท่าถึงพินนาเคิล ผู้ประกอบการส่วนใหญ่รันค้างคืนเพื่อถึงโลซินตอนเช้า แล้วดำจุดนี้ 3-4 dive ต่อวันก่อนกลับ

ค่าใช้จ่ายประมาณ 25,000-45,000 บาทต่อคนสำหรับทริป 4 คืนทั่วไป รวม dive ทั้งหมด ถัง อาหาร และที่พัก เช่าอุปกรณ์มักเพิ่ม 1,500-3,000 บาท แพงกว่า liveaboard สิมิลันระยะเดียวกัน เพราะเรือเล็กกว่าและการแข่งขันน้อยกว่า

เคล็ดลับการดำน้ำโลซิน

• Advanced Open Water ขั้นต่ำ Deep + Nitrox แนะนำมาก โซน productive ที่สุดของโลซินอยู่ลึกกว่า 25 เมตรและแผน dive รุนแรง Nitrox ขยายเวลาก้นบนแนวปะการังลึกและผู้ประกอบการส่วนใหญ่เสนอ
• พกชุดเวทสูทยาว แม้ตำแหน่งเป็นเขตร้อน น้ำลึกอาจเย็น — 26°C ปกติที่ความลึก และคุณจะดำ 3-4 dive ต่อวัน 5mm full suit หรือ 3mm พร้อม hood คือสิ่งที่นักดำน้ำส่วนใหญ่ใส่
• พก surface marker buoy และรอก และรู้วิธีปล่อย โลซินมีกระแสและเรือบางครั้งอยู่ห่างจากพินนาเคิล drift ascent เป็นเรื่องปกติ
• มารยาทแมนต้าเปลี่ยนไม่ได้ อย่าไล่ อย่าจับ อย่าตั้งตัวอยู่เหนือพวกมัน ลอยต่ำ นิ่ง ให้พวกมันมาหาเรา เรนเจอร์และ divemaster เฝ้าดูเรื่องนี้
• พก DAN insurance หรือแผนอุบัติเหตุดำน้ำเทียบเท่า แชมเบอร์ใกล้ที่สุดจากโลซินอยู่ในหาดใหญ่ ห่างหลายชั่วโมง นี่ไม่ใช่ที่ที่จะข้ามประกัน
• แพ็คสำหรับเรือ liveaboard ในเขตนี้มักเล็ก (8-14 นักดำน้ำ) ห้องโดยสารพื้นฐานแต่สบาย พกถุงกันน้ำ แบตเตอรี่สำรอง ปลั๊กไฟ และยาป้องกันเมาเรือสำหรับช่วงเดินทาง
• จัดการความคาดหวังเรื่องทัศนวิสัย "วันดี" คือวันที่อาจเห็นน้อยลงแต่เจอมากขึ้น คนท้องถิ่นจะบอกว่าน้ำขุ่นหมายถึงมีอาหาร และสัตว์ใหญ่มากิน

ทิ้งท้าย

โลซินพินนาเคิลคือจุดดำน้ำที่ไปหลังจากเลยจุดดำน้ำไทยทั่วไปแล้ว ตอบแทนความพยายามด้วยการเจอแบบที่นักดำน้ำส่วนใหญ่เดินทางไปอินโดนีเซียหรือฟิลิปปินส์ และทำในน่านน้ำไทยที่นักท่องเที่ยวต่างชาติแทบไม่รู้จัก ข้อแม้คือต้องวางแผน commit และทนกับ liveaboard เรือเล็กไกลจากวงจร resort

ถ้านั่นเป็นสไตล์ทริปของคุณ หน้าต่างฤดูเปิดทุกปีในเดือนมีนาคมและที่นั่งหายไปเร็ว วางแผน Losin liveaboard? เช็ค Gulf liveaboard operators ใน SiamDive และจองตรงกับเรือที่รันทริปโลซินในฤดูถัดไป