คู่มือดำน้ำเรือหลวงปราบ 741: แนวปะการังเทียมเงียบของชุมพร

เรือซากที่ง่ายกว่าซึ่งนักดำน้ำส่วนใหญ่ข้ามไปดำลำใหญ่

เรือหลวงปราบ 741 เป็นเรือยกพลขึ้นบกของสหรัฐยุคสงครามโลกครั้งที่สองขนาดเล็กที่นั่งอยู่บนพื้นทรายทางใต้ของเกาะง่ามน้อยในชุมพร มันถูกจมลงโดยตั้งใจในปี 2011 เพื่อสร้างแนวปะการังเทียมและถูกวางลงบนแผนที่อุทยานทางทะเลอย่างเงียบๆ ดาดฟ้าอยู่ที่ประมาณ 18 เมตรและท้องเรือแตะทรายที่ 23 เมตร นั่นทำให้มันเป็นหนึ่งในไดฟ์ซากเรือไม่กี่ลำในไทยที่นักดำน้ำที่เพิ่งจบใบ Open Water สามารถดำได้จริงๆ โดยไม่ต้องยั้ง

นักดำน้ำที่อยากรู้เรื่องเรือซากในไทยส่วนใหญ่ไล่ตามชื่อใหญ่กว่า — เรือหลวงสัตกูฏที่เกาะเต่า เรือหลวงช้างที่เกาะช้าง — และปราบถูกมองข้ามเพราะเล็กกว่าและไปถึงยากกว่าจากศูนย์ดำน้ำใหญ่ นั่นแหละคือเหตุผลที่มันยังดี ซากเรือยังสมบูรณ์ สัตว์ทะเลมีเวลาเข้ามาตั้งรกรากกว่าทศวรรษ และวันส่วนใหญ่คุณมีมันเป็นของตัวเอง

เรื่องราวเบื้องหลังของเรือ

ปราบ 741 เริ่มต้นชีวิตในฐานะเรือยกพลขึ้นบกของสหรัฐ เป็นแบบท้องแบนที่นำทหารขึ้นชายหาดในสมรภูมิแปซิฟิกของสงครามโลกครั้งที่สอง ถูกโอนให้กองทัพเรือไทยหลังสงครามและรับใช้นานหลายทศวรรษก่อนถูกปลดประจำการ แทนที่จะถูกแยกชิ้นส่วน มันถูกเตรียมสำหรับการจม — ระบายน้ำมัน ปิดช่องไม่ให้สายเบ็ดเกี่ยว และตัดช่องเปิดเพื่อความปลอดภัยของนักดำน้ำ — และปล่อยลงไปที่พื้นทรายทางใต้ของเกาะง่ามน้อยในฐานะส่วนหนึ่งของโครงการแนวปะการังเทียมของกรมทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่ง

วันที่จมแตกต่างกันไปตามแหล่งข้อมูล แต่ผู้ประกอบการดำน้ำท้องถิ่นส่วนใหญ่ระบุปี 2011 พอถึงปี 2026 เหล็กอยู่ใต้น้ำมาสิบห้าปี และซากเรืออยู่ในวงจรชีวิตของแนวปะการังเทียมแล้ว: ปะการังอ่อนเกาะดาดฟ้าบน ฟองน้ำเคลือบไปตามตัวเรือ และประชากรปลาที่อาศัยอยู่ประจำซึ่งเคลื่อนที่ในรูปแบบที่คุณแทบจะคาดเดาได้

หน้าตาของไดฟ์

คุณลงตามเชือกบูม่อนสู่ดาดฟ้าบนที่ประมาณ 18 เมตร ซากเรือยังสมบูรณ์และจดจำได้ — หัวเรือ ท้ายเรือ และโครงสร้างเหนือน้ำทั้งหมดอยู่ในที่ — และเล็กพอที่ไดฟ์เดียวจะครอบคลุมทั้งหมดอย่างสบาย คุณสามารถว่ายไปตามดาดฟ้า ลงไปด้านพอร์ตหรือสตาร์บอร์ดสู่ทรายที่ 23 เมตร และวนรอบตัวเรือในเวลาน้อยกว่า 25 นาทีถ้าตั้งใจ

การเข้าไปในซากทำได้แต่เฉพาะถึงช่องเปิดของห้องเก็บสินค้าที่กองทัพเรือตัดไว้ก่อนจม ไม่มีทางเดินแคบ ไม่มีสิ่งกีดขวางเหนือศีรษะที่คุณไม่สามารถถอยกลับด้วยการเตะฟลิปเปอร์ครั้งเดียว และไม่จำเป็นต้องมีใบรับรอง wreck specialty เพื่อเข้า นักดำน้ำ Open Water ปกติพร้อมไกด์สามารถว่ายผ่านช่องเปิดได้โดยไม่เครียด ถ้าคุณมีใบ wreck cert ห้องเก็บสินค้าที่ปลายลึกของตัวเรือน่าสนใจและมีแสงดี ถ้าไม่มี อยู่บนดาดฟ้า

สัตว์ทะเลบนปราบ

สิบห้าปีพอที่ซากเรือจะเติบโตเข้าเป็นแนวปะการังรอบๆ ตอนนี้ปราบเป็นที่อยู่ของ:

• ฝูงปลาฟิวซิลิเออร์และปลากะพง วนรอบโครงสร้างเหนือน้ำ โดยเฉพาะตอนเช้าเมื่อกระแสน้ำเปลี่ยน
• ปลาค้างคาวตัวใหญ่ ลอยอยู่เหนือดาดฟ้า — โดยปกติสองหรือสามตัวพร้อมกัน เสมอที่จุดเดิม
• ปลาสิงโต ซุกอยู่ใต้ราว มีเยอะมาก ซากเรือเป็นหนึ่งในที่ที่ง่ายกว่าในการถ่ายรูปตัวหนึ่งหันหน้ามา
• ปลาไหลมอเรย์ ในช่องเปิดของห้องเก็บสินค้า ตัวใหญ่ๆ
• ปลาเก๋าประจำถิ่น ใต้หัวเรือ ตัวใหญ่พอที่ดิฟมาสเตอร์ท้องถิ่นมีชื่อให้
• ปะการังอ่อนและกอร์โกเนียน เติบโตบนดาดฟ้าบนและราว — ถ่ายรูปสวยที่สุดกับน้ำสีฟ้าในช่วงเช้าตอนปลายเมื่อแสงตก
• ปลาน้ำลึกผ่านมาเป็นครั้งคราว ฝูงบาราคูดาแล่นในพื้นที่ระหว่างซากเรือและแนวปะการังเกาะง่ามน้อยใกล้ๆ ฉลามวาฬเคยถูกบันทึกไว้ที่นี่ปีละไม่กี่ครั้ง

ทัศนวิสัย กระแสน้ำ และสภาพ

ทัศนวิสัยที่ปราบอยู่ที่ไหนก็ได้จาก 8 ถึง 25 เมตรขึ้นกับน้ำขึ้นน้ำลง ฤดู และสภาพอากาศล่าสุด จุดดำได้รับการป้องกันโดยโครงสร้างเกาะทางเหนือ ดังนั้นมันไม่ถูกถล่มด้วยกระแสน้ำเดียวกันที่ปิดจุดชุมพรที่เปิดมากกว่า วันส่วนใหญ่คุณจะเจอกระแสน้ำเบาๆ ที่คุณว่ายต้านได้ขาออกและลอยตามได้ขากลับ บางครั้งมีคลื่นกระแสน้ำแรงผ่านซากเรือ และไกด์ของคุณจะวางแผนตามนั้น

ฤดูที่ดีที่สุดคือมีนาคมถึงตุลาคม เมื่อสภาพผิวน้ำในอ่าวสงบพอให้การนั่งเรือ 60-70 นาทีจากท่าเรือชุมพรรู้สึกสมเหตุผล พฤศจิกายนถึงกุมภาพันธ์เป็นฤดูฝน — ผู้ประกอบการยังวิ่งทริปในวันที่สงบ แต่การยกเลิกเป็นเรื่องปกติ อุณหภูมิน้ำอยู่ที่ 28-30°C ตลอดปี ดังนั้น wetsuit 3 มิลก็พอ

วิธีไปและจอง

คุณเริ่มที่ตัวเมืองชุมพร จากกรุงเทพ นั่งรถไฟกลางคืน (ประมาณ 8 ชั่วโมง ตัวเลือกที่สบายที่สุด) รถบัสจากสายใต้ใหม่ (6-7 ชั่วโมง) หรือเที่ยวบิน Nok Air ไปสนามบินชุมพร (ประมาณหนึ่งชั่วโมง) จากตัวเมือง สองแถวสั้นๆ หรือ Grab จะพาคุณไปท่าเรือชุมพร — คนท้องถิ่นยังเรียกว่าท่าเรือสยามทัวร์ — และเรือออกจากที่นั่น

การนั่งเรือไปปราบประมาณ 60-70 นาทีบนเรือคาตามารันทัวร์หรือเรือเร็ว ผู้ประกอบการส่วนใหญ่จับซากเรือคู่กับไดฟ์ที่เกาะง่ามน้อยหรือหินหลักง่ามเพื่อให้เป็นวันสองถัง ออกจากชุมพรประมาณ 8 โมงเช้าและกลับถึงประมาณ 5 โมงเย็น ค่าธรรมเนียมอุทยานแห่งชาติ 200 บาทสำหรับผู้ใหญ่และ 100 บาทสำหรับเด็ก จ่ายที่เกาะ ทริปสองถังราคา 2,500-3,200 บาทขึ้นกับผู้ประกอบการและว่าเช่าอุปกรณ์หรือไม่

สิ่งหนึ่งที่ต้องยืนยันก่อนจอง: ถามร้านเฉพาะเรื่องปราบ ซากเรือบางครั้งถูกเรียกว่า "เรือหลวงปราบ" หรือ "ซากเรือชุมพร" หรือเพียงแค่ "เรือยกพลขึ้นบก" และร้านดำน้ำเล็กๆ บางร้านจะไม่เข้าใจสิ่งที่คุณหมายความถ้าไม่ถามเป็นภาษาไทย ถ้าจองออนไลน์ พูดถึง "เรือซากเกาะง่ามน้อย" และพวกเขาจะเข้าใจ

เคล็ดลับก่อนดำ

• Open Water ก็พอ ดาดฟ้าที่ 18 เมตรอยู่ในขีดจำกัดความลึก OW ไม่ต้องอัปเกรดใบสำหรับไดฟ์นี้
• เอาไฟฉายไป แม้แต่การเข้าตื้นๆ ก็ดูดีขึ้นมากกับแสง และปลาสิงโตที่ซ่อนใต้ราวจะมองเห็นง่ายขึ้น
• ข้ามการเข้าซากถ้าไม่เคยทำมาก่อน ช่องเปิดของตัวเรือกว้างพอที่คุณไม่ต้องเข้าก็ได้ไดฟ์ที่ดี ภายนอกคือไฮไลท์
• ใช้รีลสำหรับการเข้าซากใดๆ แม้สั้น แม้มีไฟ รีลคือความแตกต่างระหว่างการฝึกซ้อมที่คุณทำมาแล้วและขั้นตอนความปลอดภัยจริง
• ระวังเส้นเอ็นเบ็ด ซากเรืออยู่ในอุทยานแห่งชาติแต่ชาวประมงยังลอยผ่าน พกเครื่องตัดเส้นบน BCD
• คู่กับเกาะง่ามน้อย แนวปะการังอยู่ห่างไป 5 นาทีโดยเรือ ไดฟ์ซากเรือบวกไดฟ์ปะการังเป็นแผนวันมาตรฐานและคุ้มที่จะทำทั้งสอง
• เอากล้องมุมกว้าง ซากเรือถ่ายรูปออกมาดีกว่ามาโคร เล็งช็อตหัวเรือจากด้านล่างในแสงเช้าตอนปลาย

ซากเรือที่คุ้มกับการอ้อม

เรือหลวงปราบ 741 ไม่ใช่ซากเรือที่ใหญ่ที่สุดของไทยและไม่ใช่ที่ดังที่สุด แต่มันเป็นหนึ่งในไดฟ์ซากเรือที่เข้าถึงได้ง่ายกว่าจริงๆ โดยไม่ต้องมีใบขั้นสูง สัตว์ทะเลตั้งรกรากมาสิบห้าปี และน้ำของหมู่เกาะชุมพรรอบๆ เงียบพอที่คุณมักมีจุดดำเป็นของตัวเอง ถ้าคุณกำลังดำจากชุมพรอยู่แล้ว อย่าข้ามจุดนี้ วางแผนทริปและจองวันดำซากเรือชุมพรผ่าน siamdive.com เราทำงานกับผู้ประกอบการที่รวมปราบเป็นจุดที่วางแผนไว้ ไม่ใช่จุดที่นึกขึ้นได้ทีหลัง และวิ่งกลุ่มเล็กให้ซากเรือยังเป็นจุดสนใจ