푸켓 다이브 사이트 총정리, 출발 항구별 2026 가이드

샵보다 항구를 먼저 고르자

오전 07:45, 찰롱 선착장에서는 이미 라차 제도로 향하는 첫 다이빙 보트 물결이 출발한다. 북쪽 몇 킬로미터의 아오 포는 팡아로 향하는 작은 선단을 동쪽으로 보낸다. 라와이와 아오 욘은 코 해 주변 리프로 롱테일을 띄운다. "푸켓 다이빙"을 예약한다고 생각하겠지만 실제로 예약하는 건 항구다 — 항구가 이동시간, 선택 가능한 샵, 그리고 자주 당신이 보게 될 생물까지 결정한다. 대부분의 다이버는 두세 번째 트립이 되어서야 깨닫는다.

푸켓에는 데이 트립용 선착장 4곳과 리브어보드용 1곳이 활성 중이다. 각 항구가 가는 곳, 실제 배 이동시간, 2026 가격은 다음과 같다. 이동시간은 운영사 공식 스케줄 기준, 국립공원 요금은 선착장에서 매일 현금 지불.

찰롱 선착장 — 메인 허브 (데이 트립의 약 90%)

찰롱이 디폴트인 이유가 있다. Sunrise Divers, Aussie Divers, Sea Bees, Phuket Dive Tours, Love Diving Phuket, Indepth, Aum Scuba 등 모든 대형 샵이 찰롱발 노선을 최소 하나 운영한다. 일반적인 스케줄: 06:30–07:30 호텔 픽업, 선착장 체크인, 08:00경 승선, 10:15 피피 벽이나 라차에서 첫 다이브, 18:30 귀항, 19:30 호텔 샤워.

• 라차 야이: 섬에서 가장 자주 가는 사이트. 남쪽 약 20해리, 이동 1시간 20분–1시간 45분. 동쪽의 완만한 리프, 남서 몬순에서 보호됨. OW 복습, 첫 펀 다이브, 광각 촬영에 이상적. 수심 18–22m 중심.
• 라차 노이: 야이보다 남쪽으로 8마일 더. 시야는 보통 25m+, 성수기 전후 40m까지. 더 큰 바위, 더 큰 물고기, 더 강한 조류. 사우스 팁과 바나나 베이는 만타 포인트 — 2월~4월 오셔닉 만타가 비교적 안정적으로 나타난다.
• 피피: 피피 레 벽(Hin Bida, Maya Corner, Palong Wall)에서 두 번, 세 번째는 조류에 따라 코 독 마이, 샤크 포인트, 아네모네 리프. 승선 전 선착장에서 국립공원료 지불: 입장 400밧 + 스쿠버 200밧 = 다이버 1인당 하루 600밧, 현금.
• 샤크 포인트 (힌 무상): 동쪽 약 2시간의 석회암 피너클 군. 소프트 코랄, 18–22m 모래 위 레오파드 샤크, 4월에 드물게 고래상어. 조류가 강함, 편안한 다이브 아님.
• 아네모네 리프: 샤크 포인트에서 약 800m 떨어진 수중 피너클, 정상 약 5m, 바닥 26m. 보라·분홍 아네모네로 덮인 표층에서 이름이 유래. 레오파드 샤크, 자이언트 모레이, 잭과 바라쿠다 군.
• 킹 크루저 난파선: 85m 카페리, 1997년 아네모네 리프에 충돌 후 푸켓과 피피 사이에 침몰. 상갑판 16m, 선체 32m. 대부분 샵에서 AOW + 20 다이브 이상 요구, 구조 붕괴로 인한 페네트레이션 금지.
• 코 독 마이 (꽃섬): 찰롱 남동 약 15km, 250m 석회암 피너클. 이동 약 55분. 동쪽은 수면에서 25m 이하 모래 경사까지 수직벽, 40m 이하는 모래 경사. 남단 14m에 동굴. 누디브랜치와 해마로 유명.

찰롱 샵은 대개 네 개의 표준 트립으로 묶는다: 라차 야이만(초보자·최저가), 라차 야이+노이(3 다이브, 시즌 만타), 피피+피너클 하나(3 다이브, 공원료 별도), 킹 크루저+샤크 포인트+코 독 마이(AOW 전용, 2~4월 최적). 배경은 푸켓 데이 다이빙 가이드.

아오 포 선착장 — 동쪽의 뒷문

아오 포는 푸켓 북동 해안, 빠통이나 까따에서 차로 약 40분. 팡아 만 방향 트립과 섬 북부에 투숙하는 샵이 선호하는 항구다. All4Diving, Aloha, 일부 라와이 소규모 샵이 남서 몬순 시 찰롱 출항이 힘들 때 이용한다. 피피나 동부 만을 향하는 대부분의 리브어보드도 크라비 쪽 사이트가 많으면 아오 포 출항. 데이 다이버에게 아오 포에서 도달 가능한 사이트는 찰롱과 거의 같다(샤크 포인트, 아네모네, 코 독 마이) — 단지 동쪽 사이트로의 이동시간을 25–30분 줄이는 대신 육로로 25분 더 걸린다. 마이 카오, 방 따오, 수린 투숙객에게 유리.

라와이 선착장과 해변 출발 — 롱테일 서킷

라와이는 진지한 스쿠버 항구가 아니라 롱테일 선장들의 홈. 소수의 샵이 해안 출발이나 롱테일로 코 해(산호섬), 프롬텝 앞 리프, 코 론/코 본의 프린징 리프 초급 다이브를 운영한다. "푸켓 스쿠버 데이 2,500밧" 견적이 나왔다면 여기 출발. 최대 수심 12–15m, 대개 1 다이브, 라차·피피 서킷은 건드리지 않는다.

랏사다 / Deep Sea Port — 리브어보드의 문

랏사다는 대형 보트와 페리 트래픽을 담당한다. 다이버에게는 주로 리브어보드 — 시밀란, 수린, 버마 뱅크스. 찰롱이 동쪽 해안보다 거친 시즌 말에 일부 데이 보트가 임시 이동하기도 한다. 일부러 예약할 곳은 아니며, 샵이 랏사다로 옮기면 거의 날씨 때문.

항구 × 사이트 × 시즌 — 빠른 매트릭스

사이트	최적 항구	11–1월	2–4월	5–10월(그린)
라차 야이	찰롱	좋음, 20m	최상 25–30m	동쪽 여전히 가능
라차 노이	찰롱	좋음	만타 피크, 30m+	날씨 의존
피피	찰롱 또는 아오 포	매우 좋음	거울 같이 잔잔	시야 10–15m
샤크 포인트/아네모네	찰롱 또는 아오 포	강한 조류	모래 위 레오파드	자주 취소
킹 크루저	찰롱	AOW 전용	최상 시야 윈도	거의 폐쇄
코 독 마이	찰롱	일관됨	누디브랜치 피크	좋은 대체
힌 댕/힌 무앙	리브어보드 전용	리브어보드	고래상어+오셔닉 만타	폐쇄

힌 댕/힌 무앙은 푸켓 남쪽 약 100km, 무 꼬 란타 국립공원 내. 푸켓발 정규 데이 트립 없음 — 이동이 하루를 잡아먹는다. 찰롱발 3일 리브어보드 또는 꼬 란타 샵을 예약하라. 베이스 선택은 푸켓 vs 꼬 따오 vs 카오 락.

2026년 실제 가격

트립	다이브	2026 가격(THB/인)	공원료 별도
라차 야이만	2	2,900 – 3,400	—
라차 야이+노이	3	3,800 – 4,500	—
피피+피너클 1	3	3,700 – 4,800	600 THB
킹 크루저 콤보	3	4,200 – 5,500	—
아오 포 팡아	2	3,500 – 4,200	상황별
라와이 롱테일 코 해	1–2	1,800 – 2,500	—

렌탈은 보통 500–700 THB 추가. 찰롱·까따·빠통은 무료 픽업, 마이 카오·방 따오·수린은 300–500 THB 추가(모두 찰롱에서 1시간 이상). 3일 패키지 10% 할인은 표준. 시즌 전체 그림은 푸켓 다이빙 캘린더.

지난 한 달의 바다

2026년 4월 찰롱 보트 보고는 시즌 후반에 걸맞다: 라차 노이 동쪽 시야 25–30m 유지, 샤크 포인트는 여전히 조류 강, 아네모네 깊은 쪽 레오파드 샤크 안정적. 오래된 데이 샵들이 라차 노이 사우스 팁 주변에서 좋은 플랑크톤 블룸 신호 보고 — 역사적으로 4월 말까지의 만타 조우와 상관관계가 있다. 피피는 충분히 잔잔해서 Hin Bida/Palong Wall 3 다이브 루틴이 대체 없이 돌아간다. 5월 예약이고 킹 크루저가 제시되면 받으라 — 남서 스웰이 시작되면 창은 빠르게 닫힌다. 수중 생물은 푸켓 해양생물 참조.

친구에게 한마디 한다면

택시 기사가 추천한 첫 샵에 바로 예약하지 마라. 먼저 항구를 선택. 까따·까론·빠통·찰롱 숙박이면 샵은 찰롱발 — 나머지는 미니밴 45분을 공짜로 파는 것. 마이 카오나 방 따오면 아오 포 옵션 있는지 물어라 — 동풍 날에는 그쪽이 낫다. 목표가 만타라면 섬은 하나뿐 — 2~4월, 라차 노이 사우스 팁, 찰롱발, 첫 빛에 뱃머리에 앉아서. 필요하면 일반 패키지에서 분리 예약. 초심자 관점은 푸켓 첫 다이브.

출처

• Sunrise Divers — 데이 트립 시간표와 가격
• Aussie Divers — 킹 크루저 정보
• PADI — 킹 크루저 사이트 프로필
• Blue View Divers — 피피 공원료
• All4Diving — 라차 야이/노이 가이드
• Dive The World — 푸켓 사이트 개관
• Infinity Divers — 라차 노이 만타 베이