ヒンデーン&ヒンムアン リブアボード:タイ最深のソフトコーラル壁
8 เมษายน 2569
ヒンデーンとヒンムアンはタイ最深のソフトコーラル壁。ジンベエザメ、マンタ、強い流れ。リブアボードで潜る完全ガイド。
ヒンデーンとヒンムアンが本気のダイバー必訪リストに入る理由
タイを訪れるダイバーの多くはピピやシミラン諸島で済ませてしまう。アンダマン海南部の沖合70キロにある2つの海中ピナクルを見逃しているのは本当にもったいない。ヒンデーンとヒンムアンは可愛いハウスリーフではない。ムーコランタ海洋国立公園内にある深く流れの強い壁で、ジンベエザメとマンタが餌を求めて現れ、ヒンムアンの壁は60メートルを超えて青の中へ落ちていく。これはリブアボードを予約してこそ潜れるダイビングだ。
遠隔地ゆえに静かだ。良い日には、どちらかのピナクルに係留されている唯一のボートになることもあり、これはタイの海ではほとんど聞いたことがない。流れに対応できる経験があり、リシュリューロックの混雑を避けて大物に出会いたいなら、ここが目的地だ。
この2つのピナクルが特別な理由
ヒンデーンは「赤い岩」を意味し、その名にふさわしい。ピナクルは水面を突き抜け、上から下まで赤いソフトコーラルが布のように密に覆っている。レインボーランナーとロウニンアジの群れが浅瀬を泳ぎ、南側の壁は約50メートルまで落ち、リーフシャークが影を巡回する。
ヒンムアンは約500メートル離れて完全に水没しており、頂は水面下約8メートル。タイで最も深い垂直壁を持ち、60メートルを超えて落ち、テクニカルダイバーは70メートルに達する。紫のソフトコーラルが壁全体を覆っているのが、タイ語名「紫の岩」の由来だ。2つのサイトを合わせると全てが揃う:浅瀬の色彩、深い壁、サメ、回遊魚、そして亀裂に潜むマクロ生物。
現実的に期待できる海洋生物
このサイトを不快にする栄養豊富な流れが、同時にここを生産的にしている。1ダイブで遭遇できるもの:
- ジンベエザメ — プランクトンが最も繁茂する2月から4月が最も期待できる
- マンタ — リーフマンタと、時々クリーニングステーションを訪れる巨大なオーシャニックマンタ
- レオパードシャーク が砂地で休み、リーフシャークが流れの中でホバリング
- バラクーダ、ジャック、レインボーランナーの群れ がピナクル頂上周辺で竜巻のように回る
- カエルアンコウ、オコゼ、ハーレクインシュリンプ をゆっくり観察するダイバーのために
- ソフトコーラルの壁 — ヒンデーンは赤、ヒンムアンは紫、流れが押し開くと圧巻
保証はないが、適切な月であれば、大物との遭遇率はタイのほぼどこよりも高い。
コンディション、流れ、誰が潜るべきか
水温は年間を通じて27〜30°Cで、3mmウェットスーツで十分。視界はプランクトン量によって15〜30メートル。水が澄むほどジンベエザメは少なく、濁るほどチャンスが増える。このトレードオフは現実で、それに合わせて日程を選ぶべきだ。
流れがこのサイトを上級者専用にしている主な理由だ。ダイブ中に向きを変え、ピナクル周辺で加速し、風下側に避難させられることもある。動く水中で安全停止を維持できない、または30本未満のログしかなければ、まだこのトリップではない。リーフフックは役立つ。バラクーダの壁が突然バディとの間に滑り込んできた時、冷静を保つ能力も同様に役立つ。
典型的なリブアボードトリップの流れ
日帰りは機能しない — プーケットからの航路が長すぎて、本来欲しい底時間を消費してしまう。リブアボードが答えで、ほとんどの出発は2つの形式に分かれる:
- 2泊3日のショートトリップ プーケットまたはカオラックから。合計約7〜9ダイブで、ヒンデーン、ヒンムアン、コーハー、ピピのサイト1〜2か所を訪れる。ボートは夕方にチャロンまたはパトンを出発、目覚めるとピナクル、2日間潜って戻る。
- 5〜6泊のコンビネーショントリップ 南のピナクルとシミラン、コーボン、コータチャイ、北のリシュリューロックを組み合わせる。本格的な写真家が予約するトリップで、アンダマン全域を一度にカバーする。
ショートトリップはMV Giamani(最大10名)などの小型ボートで1人32,000〜36,000バーツから。長めのコンビネーショントリップは大型ボートでキャビンクラスにより65,000〜95,000バーツ。食事、タンク、ウェイト、ガイド付きダイブ、プーケットエリアのホテル送迎は通常含まれる。
予約のベストタイミングと行き方
ダイビングシーズンは10月下旬から5月初旬。この期間外はムーコランタ海洋国立公園が閉鎖され、ボートは運行しない。ジンベエザメを狙うなら2月から4月がスイートスポット。11月と12月は最も視界がクリーンになる傾向。4月は暑いが海は最も穏やか。
ほとんどのダイバーはプーケット国際空港に飛ぶ。バンコクからの直行便は約1時間で、終日運行。空港からチャロンまたはパトンへのタクシーは約1,200バーツ。多くのリブアボード運営会社は、パトン、カタ、カロンのホテルから無料送迎を提供。トリップがカオラックのタップラム桟橋から出発する場合、プーケット空港から車で90分追加し、または運営会社の送迎を予約。
乗船前の実用的なヒント
- 自分のレギュレーターとコンピューターがあれば持参する。レンタル機材でも問題ないが、流れが激しい時は自分のものが良い。
- 普段必要なくても酔い止め薬を持参。ピナクルへの渡航は荒れることがある。
- 最後のダイブ後、帰国便まで最低18時間待つ。国内線の接続をそれに合わせて計画する。
- 2月から4月の出発は早めに予約。10名の小型ボートは数か月前に満席になる。
- トリップを延長できるなら、5泊コンビネーションクルーズでリシュリューロックも追加できる。追加費用の価値あり。
- 船上の海洋公園料金(約600バーツ)とクルーへのチップ用に現金を持参。
最後に
ヒンデーンとヒンムアンは、ほとんどの観光客が見るタイではない。本気のダイバーが何度も戻ってくるタイだ。資格と流れへの慣れがあれば、このピナクルへのリブアボードは10年後も覚えているダイブを与えてくれる — ソフトコーラルの壁、青の中のサメ、タイミングが合えば船首波を感じるほど近くを滑るジンベエザメ。次のシーズンのリブアボード出発と空き状況は siamdive.com でチェックできる。




























